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北京 新乡 咱们“铁匠”有力量 北京 新乡最新铁路新闻

来源:人民铁道网 作者:何时光 杨 军 2019-03-02 06:46:47 人气:
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  个人简介 何时光,中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关车辆段检修车间铁工班组职工。春运期间,何时光的主要任务就是人工锻造车辆配件,确保为货车车辆提供优质配件产品。

 

  2019年2月12日 星期二 晴

 

  2月12日7时50分,工长闫文忠召开了班组碰头会,“马蹄环链20条、U型开口销30个、K16改造下拉杆15条,今天要比昨天多修两辆车,手下利索点!”

 

  流水作业,一个班组相互合作,缺一不可。锻工,这种融?#25191;?#26426;械与手工锻打操作为一体的工种成了“特种兵”。空气锤、压力机、联合剪冲机的操作声轰响一片,工作室也被工友们戏称为“铁匠铺”。

 

  8时30分,我打开配件正火炉,锻制配件必须先要把备?#20808;?#32418;融透,火炉加热是第一道工序。开工前,我细细看图纸,并按分类、尺寸记在本上。

 

  9时10分,我准备改造下拉杆,工长闫文忠看到炉火已蹿膛,给我拿来备料,递过手套和眼镜。我将钢料分好,逐一夹在长钳上,看着它被800摄氏度的高温烧透后,操作起空气锤锻制下拉条杠杆。锻工,不仅是力气活,而?#19968;?#26159;技术活。

 

  煨制马蹄环链这一环节,我和于宝峰是老搭档了。我递给他烧红的料,于宝锋眯着眼看图纸,挥锤击打,一下一下,火花溅起,样子很像印象中的铁匠。

 

  我不停操作,汗水顺着帽檐往下流。我俩的?#36335;?#20063;都湿透了,但谁也顾不上这些,一口气?#36879;?#21040;了午饭时间。等完成了这部分工作的时候,魏俊彦给我们打来了饭,一边埋怨我们麻烦,一边让我们快吃。我们这个班组的锻工都是些“老?#19968;?rdquo;,干活那都没得说,关系也都杠杠的。

 

  午休后,工作?#19968;?#22120;轰鸣、?#25191;?#21486;咣,一切?#31449;傘?6时15分,快完工时,?#32440;?#21040;加装两块心盘垫板的任务。剪裁配料、测量尺寸、烧融锻制、分解组装旁承体,大家快速行动,17时30所有配件加工完成。这就是我的第29个春运,继续加?#20572;?/p>

 

  (杨 军 整理)

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